“龔師傅，又洗車了”，廣西風(fēng)電項目的許經(jīng)理一上車就說到。這是他第三天乘坐我們的車輛一起進行現(xiàn)場勘察，一路對車隊駕駛員龔雄凱認真負責的工作態(tài)度、精心細致的車輛服務(wù)點贊。

    園林綠化工程分公司3月份咨詢工作接踵而來，廣西風(fēng)電項目施工圖設(shè)計和鄭萬高鐵、湖北電網(wǎng)、棗潛高速、沙公高速外業(yè)工作全面啟動。自3月19日起，連續(xù)17天，不論早晚，龔師傅嚴格按照車隊紅旗車評比的要求，做好車輛行車前、行車中、收車后的檢查，對輪胎、機油、剎車油、轉(zhuǎn)向助力油、冷卻水、玻璃水、電瓶、剎車、燈光、整車進行全面細致檢查。看到車輛發(fā)動機一塵不染，業(yè)主和隨行司機對車隊展現(xiàn)出的規(guī)范化、專業(yè)化水準大為贊賞。

    17天的風(fēng)雨兼程，歷經(jīng)3省12個縣市，山路盤旋，行程5200多公里。廣西風(fēng)電項目現(xiàn)場喀斯特地貌發(fā)育，各種急彎陡坡層出不窮，施工便道坎坷不平，顛簸起來仿佛坐著拖拉機，極大考驗著駕駛員的技術(shù)和專注度。他穩(wěn)中帶細，每一個彎道都盡量保持車身平衡，減少車輛損耗的同時給大家?guī)砹己玫某塑圀w驗。為了詳細勘查現(xiàn)場植被、土壤、邊坡等狀況，建設(shè)風(fēng)機的100余個的山頭我們一一踏遍。回程的路上龔師傅說他其實有恐高癥，看到直立的懸崖峭壁頭皮會發(fā)麻，但一路行車中他克服自身的恐懼，任憑山路多崎嶇、山勢多陡峭，將我們安全送到每一處工點，測量到這來之不易的數(shù)據(jù)。

    做好本職工作的同時，他晚上還積極查看車隊微信群關(guān)注采茶進展，每天電話邀請家人、親朋好友幫忙采茶，以奮勇爭先的精神踐行著一名普通黨員的對黨的承諾。一路同行，從他身上我們看到“五小”榜樣引領(lǐng)的新力量正在形成，繼續(xù)指引我們前進的方向。